SIMETRIA

CORRESPONDENCIA ENTRE LAS PARTES DE UN TODO. Asi define el diccionario la simetria, en la vivencia diaria vemos como esta definiciòn se deja a un lado en muchos casos.

Por ejemplo en el codigo de circulacion, se supone que las obligaciones y los derechos, son para todos, pues no es asi. hace poco tiempo se notificaba que con el carnet B (automóvilil) que se podian conducir motocicletas hasta 125 cc, que yo sepa las motocicletas llevan dos ruedas y no cuatro, y un volante no manillar, cualquier persona sabe que se conduce totalmente distinto un vehiculo de otro, sobre todo en curvas.

¿En que situacion de igualdad quedan los motociclistas? no reciben ninguna ventaja al igual que los automobilistas, ¿porque no se ofrece el poder conducir un automobil de 600 cc? por ejemplo, asi todos seriamos iguales, simetricos. es posible que alguien diga; estan los microcar, coches llamados sin carnet, bien seria una posibilidad, pero no equivalente, ya que en el automóvil se exige un examen teorico y uno practico y en los microcar, solo un permiso de ciclomotor, mientras que para motocicletas hay tres categorias con examen teorico y practico.

Cualquier motociclista esta mas preparado para conducir un automóvil que un automovilista para llevar motocicleta, y que nadie se ofenda, naturalmente hay quien nace con don natural, muchas veces hemos leido u oido que en un control aleatorio se denuncia a personas que llevan años conduciendo sin carnet, en mi opinion a esas personas despues de la multa se les debia dar ya el carnet. parece disparatado, pero si han estado circulando años sin multas ni accidentes, para mi son unos magnificos conductores, acaso no vemos muchas veces conductores saltarse semaforos y conducir a velocidades excesivas, incluso cambios de carril suicidas en capital, pues personas sin carnet, raramente cometen estos actos para que los descubran, o sea esos tienen carnet.

Pero ahora volvamos a los microcar, ¿que ingeniero ha firmado los papeles de homologacion? yo como mecanico, pienso que es una locura su legalizacion, y quiero que se me entienda bien, en ningun momento estoy contra estos coches reducidos y de poco cosumo. son ideales para ciudad. lo que estoy en contra es de su estructura (basura) encima sus precios son abusivos, y desde luego creo que al menos se debia hacer un examen teorico, conocer señales etc.

¿Alguien ha visto como estan hechos? son muy flojos, ¿y porque se han de importar? todos sabemos que muy bien podria fabricar la SEAT un vehiculo economico y ligero para sustituirlos, sin impuestos de matriculacion ni circulacion, serian mas faciles de aparcar y las ciudades se verian liberadas y mas accesibles y con mas aparcamientos, es una idea.
pero desde luego no somos simetricos.
V.BELDA