NOS FALTA POCO MAS DE UN MES PARA DESPEDIRNOS DE UN AÑO PARA OLVIDAR. HAY ALGUNOS QUE SEGURAMENTE PIENSAN QUE ESTO NO SE ACABA AQUI Y QUE LA MALDITA CRISIS SEGUIRA EL AÑO PROXIMO, PERO TODO DEPENDE DE NOSOTROS, ES CIERTO QUE HAY CULPABLES Y QUE TODOS ESPERAMOS QUE ALGUIEN HAGA ALGO POR NOSOTROS, ¿PERO PODEMOS NOSOTROS HACER ALGO? PUES SI, POCOS SON LOS QUE HOY EN DIA AUN PUEDEN DECIR QUE VAN "TIRANDO", PUES LO QUE HACE FALTA ES EMPUJAR Y DEJAR DE "TIRAR", HAY QUE EMPUJAR A VER SI ARRANCA ESTE JODIDO MOTOR, EMPEZAMOS CON LA NEGACION DE LO EVIDENTE, DESPUES SE MINIMIZO SU PODER Y AHORA SE DICE QUE HAY QUE SOPORTARLA, ESO A MUCHOS YA NO LES VALE.
PERO LA UNICA SALIDA QUE TENEMOS ES DARLE LA ESPALDA Y SACAR LAS UÑAS, AHORA SI DEBEMOS INTENTAR IGNORARLA, AHORA QUE OTROS YA LA ESTAN SUPERANDO Y TARDE O TEMPRANO LES SEGUIREMOS.
LA UNICA SALIDA QUE TENEMOS,SI NO DESEAMOS SER UN PAIS PENOSO, ES MOVER NOSOTROS EL MERCADO, CADA UNO EN LO QUE PUEDA BUENAMENTE,Y UNA VEZ DE LAS PRIMERAS PISTONADAS ESTE DETERIORADO MOTOR, SE IRA COGIENDO POCO A POCO HASTA ALCANZAR LAS REVOLUCIONES DESEADAS.
CUANDO SE VUELVA A VER ALEGRIA EN LOS MERCADOS, SE VOLVERAN A TENER BENEFICIOS Y ESTOS AL SER INVERTIDOS VOLVERAN A CREAR RIQUEZA Y PROSPERIDAD.
EL DINERO NO HACE LA FELICIDAD, ESTA SE CONSIGUE CUANDO NO NOS FALTA EL DINERO.
FELICES FIESTAS Y QUE 2010 SEA EL AÑO DEL ARRANQUE
miércoles, 25 de noviembre de 2009
viernes, 25 de septiembre de 2009
DE BIEN NACIDOS ES SER AGRADECIDOS
MUCHOS DE VOSOTROS ME CONOCEIS A TRAVES DE MI TRABAJO EN LAS PAGINAS DE MOTOS DE AYER, LEJOS QUEDAN LOS DIAS EN QUE EMPECE A ESCRIBIR AL LADO DE SU FUNDADOR ARTURO BORJA, BUEN AMIGO Y EXCELENTE PERSONA, LOS TIEMPOS EVOLUCIONARON Y LA REVISTA CAMBIO DE MANOS, AUNQUE ARTURO SEGUIRIA EN ELLA COMO DIRECTOR, PERO LLEGO LA CRISIS Y FUERZAS EXTRAÑAS NOS PRESIONARON, Y DE PRESION NO SE VIVE.
HOY EN DIA VEREIS QUE YA NO APARECE ARTICULO MIO ALGUNO, PERO LO PEOR ES OTRO TEMA QUE SI NO SE RESUELVE, OS CONTARE CON DETALLE PARA QUE VOSOTROS MISMOS DECIDAIS QUE HACER PARA INFORMAROS DE ESTE MARAVILLOSO MUNDO DE LAS CLASICAS.
SE QUE SOIS BASTANTES, MUCHOS DE VOSOTROS COMPRASTEIS LA REVISTA POR QUE YO OS REGALE ALGUNAS PARA ENVENENAROS UN POCO, DESDE LUEGO HABIA Y HAY REVISTAS ESTUPENDAS SOBRE ESTE TEMA, ES UN MUNDO AL QUE NO DEBEMOS DESPRECIAR PORQUE CADA CUAL PRESENTA COSAS DIFERENTES YO EN LOS SETENTA COMPRABA HASTA CINCO REVISTAS DIFERENTES.
MI PROBLEMA ES QUE TODO MI TRABAJO PARA ESTA REVISTA NO SE HA VALORADO ASI COMO EL DE OTROS COMPAÑEROS. EN FIN ES POSIBLE QUE SI NO SE RESUELVE EL ASUNTO, TENGAIS ALGUNAS LINEAS MAS PARA QUE DECIDAIS VOSOTROS MISMOS.
LA PALABRA Y HONOR NO SE DEBEN PERDER NUNCA, ES LO QUE HACE A LOS HOMBRES O LOS DESTRUYE. V. BELDA
HOY EN DIA VEREIS QUE YA NO APARECE ARTICULO MIO ALGUNO, PERO LO PEOR ES OTRO TEMA QUE SI NO SE RESUELVE, OS CONTARE CON DETALLE PARA QUE VOSOTROS MISMOS DECIDAIS QUE HACER PARA INFORMAROS DE ESTE MARAVILLOSO MUNDO DE LAS CLASICAS.
SE QUE SOIS BASTANTES, MUCHOS DE VOSOTROS COMPRASTEIS LA REVISTA POR QUE YO OS REGALE ALGUNAS PARA ENVENENAROS UN POCO, DESDE LUEGO HABIA Y HAY REVISTAS ESTUPENDAS SOBRE ESTE TEMA, ES UN MUNDO AL QUE NO DEBEMOS DESPRECIAR PORQUE CADA CUAL PRESENTA COSAS DIFERENTES YO EN LOS SETENTA COMPRABA HASTA CINCO REVISTAS DIFERENTES.
MI PROBLEMA ES QUE TODO MI TRABAJO PARA ESTA REVISTA NO SE HA VALORADO ASI COMO EL DE OTROS COMPAÑEROS. EN FIN ES POSIBLE QUE SI NO SE RESUELVE EL ASUNTO, TENGAIS ALGUNAS LINEAS MAS PARA QUE DECIDAIS VOSOTROS MISMOS.
LA PALABRA Y HONOR NO SE DEBEN PERDER NUNCA, ES LO QUE HACE A LOS HOMBRES O LOS DESTRUYE. V. BELDA
jueves, 27 de agosto de 2009
UN TIPO GENIAL
Ya son muchos años los que conozco a Manuel Herreros (champi)a finales de los setenta alguien me conto que uno de los mecanicos de un taller de prestigio, estaba comenzando en el mundillo de las carreras, yo por aquel entonces era muy amigo de dos pilotos que daban bastante guerra, uno era Manuel Varea que con las Derbi usadas por Nieto le presentaba batalla al campeon del mundo.
el otro piloto era Pascual Royo, jefe de taller y maestro de Herreros, el tiempo hizo que aquel joven guerrero llegase a campeon del mundo de 80 cc, con la particularidad de que ya nunca nadie le quitaria el titulo, ya que desaparecio tal cilindrada en el campeonato del mundo.
nuestros encuentros han sido esporadicos, pero me alegro mucho cada vez que lo veo, herreros es un hombre sencillo y amable al que en cierto modo se dejo un tanto aparte y es porque la mayoria de la gente no es agradecida, sin embargo en su pueblo de adopcion (Torrente)es donde mas se ha podido ver echo realidad algun agradecimiento, de echo hay una calle con su nombre.
hace poco lo vi en tv, se cumplian veinte años de su triunfo y estuvo en el circuito de BRNO, nos deleito con sus anecdotas y vimos a un herreros desenvuelto ante las camaras,el que lo ha conocido sabe y nunca olvidara que Manuel Herreros (Champi) es un tipo genial.
V.BELDA
el otro piloto era Pascual Royo, jefe de taller y maestro de Herreros, el tiempo hizo que aquel joven guerrero llegase a campeon del mundo de 80 cc, con la particularidad de que ya nunca nadie le quitaria el titulo, ya que desaparecio tal cilindrada en el campeonato del mundo.
nuestros encuentros han sido esporadicos, pero me alegro mucho cada vez que lo veo, herreros es un hombre sencillo y amable al que en cierto modo se dejo un tanto aparte y es porque la mayoria de la gente no es agradecida, sin embargo en su pueblo de adopcion (Torrente)es donde mas se ha podido ver echo realidad algun agradecimiento, de echo hay una calle con su nombre.
hace poco lo vi en tv, se cumplian veinte años de su triunfo y estuvo en el circuito de BRNO, nos deleito con sus anecdotas y vimos a un herreros desenvuelto ante las camaras,el que lo ha conocido sabe y nunca olvidara que Manuel Herreros (Champi) es un tipo genial.
V.BELDA
domingo, 9 de agosto de 2009
EL AGUILA DE HIERRO
HACE APENAS UNOS DIAS, A EMPRENDIDO SU ULTIMO VIAJE UNO DE LOS FUNDADORES DE MOTOTURISMO VALENCIA, FRED WEIMERT.
Fred, no era un motorista mas, a sus 63 años, era todo un chaval, este aleman nacionalizado español desde los 80, estaba en una muy buena forma fisica, su cuerpo
relativamente fibroso le daba un aspecto musculado, pese a una lesion de columna
estaba en un estado, que ya lo hubiese deseado para mi, viajero incansable fue dos veces en los noventa acompañado de su buen amigo Daniel Palomar fundador como yo del club, a la tierra donde su familia reside, ODESSA.
el recuerdo de Fred nos trae muy buenos recuerdos, nadie que yo sepa se peleo nunca con el, servicial como nadie, siempre estaba dispuesto a reparar una averia, su escepcional oido le permitia, junto a su paciencia y meticulosidad germana, carburar una moto y dejarla perfecta, fiel a las guzzis, compro al ya fallecido piloto Manuel Varea una SP 1000 que se habia quemado, gracias a recambios facilitados por otro pionero de Mototurismo Valencia Ricardo Benavent, Fred pudo por fin tener uno de los sueño de su vida una buena moto, genio de la electronica y la mecanica, Quizas no fuese maestro de todo, pero si era oficial de primera de todo.
Conoci a Fred en 1984, trabajaba yo en un taller dedicado a la pintura de motocicletas. mi jefe trajo a un Aleman que hacia aerografias, Paul, este un mes mas tarde trae un compatriota que busca trabajo, era Fred, venia con una mano delante y otra detras y se quedo con nosotros, ese mismo dia hice amistad con el me conto que no sabia donde pasaria esa noche, en dos horas le busque alojamiento, y al cerrar nos fuimos a tomar unas cervezas, durante años nuestra relacion se hizo habitual y mas tarde me ayudo el a mi, no tengo nada que reprocharle, escepto los años que tardo en decir vicente, ya que le salia vicenta, pero era un amigo y como tal siempre lo he tenido.
cuando me contaron lo del accidente, me vino a la mente lo mal que se conduce hoy en dia, fue en una rotonda, una furgoneta se entro en ella y posiblemente se cruzo en el camino de este experto motorista, solo me cabe una posibilidad, en su bondad confio demasiado y posiblemente la furgoneta iba conducida por alguien con prisa o algun problema sin resolver y no lo vio.
sed prudentes, desconfiad de los vehiculos que se aproximan, en cualquier segundo se nos corta nuestra vida, muchos accidentes se producen por exceso de confianza o por prisas ciegas, esas son las peores drogas.
Estimado amigo Fred has salido antes pero tarde o temprano todos te cojeremos, como siempre hacias, ves haciendo amigos para cuando lleguemos.
no hay problemas (su cancion de los ochenta)
V.BELDA
Fred, no era un motorista mas, a sus 63 años, era todo un chaval, este aleman nacionalizado español desde los 80, estaba en una muy buena forma fisica, su cuerpo
relativamente fibroso le daba un aspecto musculado, pese a una lesion de columna
estaba en un estado, que ya lo hubiese deseado para mi, viajero incansable fue dos veces en los noventa acompañado de su buen amigo Daniel Palomar fundador como yo del club, a la tierra donde su familia reside, ODESSA.
el recuerdo de Fred nos trae muy buenos recuerdos, nadie que yo sepa se peleo nunca con el, servicial como nadie, siempre estaba dispuesto a reparar una averia, su escepcional oido le permitia, junto a su paciencia y meticulosidad germana, carburar una moto y dejarla perfecta, fiel a las guzzis, compro al ya fallecido piloto Manuel Varea una SP 1000 que se habia quemado, gracias a recambios facilitados por otro pionero de Mototurismo Valencia Ricardo Benavent, Fred pudo por fin tener uno de los sueño de su vida una buena moto, genio de la electronica y la mecanica, Quizas no fuese maestro de todo, pero si era oficial de primera de todo.
Conoci a Fred en 1984, trabajaba yo en un taller dedicado a la pintura de motocicletas. mi jefe trajo a un Aleman que hacia aerografias, Paul, este un mes mas tarde trae un compatriota que busca trabajo, era Fred, venia con una mano delante y otra detras y se quedo con nosotros, ese mismo dia hice amistad con el me conto que no sabia donde pasaria esa noche, en dos horas le busque alojamiento, y al cerrar nos fuimos a tomar unas cervezas, durante años nuestra relacion se hizo habitual y mas tarde me ayudo el a mi, no tengo nada que reprocharle, escepto los años que tardo en decir vicente, ya que le salia vicenta, pero era un amigo y como tal siempre lo he tenido.
cuando me contaron lo del accidente, me vino a la mente lo mal que se conduce hoy en dia, fue en una rotonda, una furgoneta se entro en ella y posiblemente se cruzo en el camino de este experto motorista, solo me cabe una posibilidad, en su bondad confio demasiado y posiblemente la furgoneta iba conducida por alguien con prisa o algun problema sin resolver y no lo vio.
sed prudentes, desconfiad de los vehiculos que se aproximan, en cualquier segundo se nos corta nuestra vida, muchos accidentes se producen por exceso de confianza o por prisas ciegas, esas son las peores drogas.
Estimado amigo Fred has salido antes pero tarde o temprano todos te cojeremos, como siempre hacias, ves haciendo amigos para cuando lleguemos.
no hay problemas (su cancion de los ochenta)
V.BELDA
domingo, 26 de julio de 2009
SER O NO SER UN DIOGENES
Para mucha gente la acumulacion de objetos antiguos, no deja de ser simdrome de Diogenes, o te tratan de basurero sin mas, para los que tenemos el instinto de descubrir algo valioso en un monton de chatarra es algo mas, es como descubrir tesoros ocultos.
desde luego hay que diferenciar y destacar que almacenar estos objetos, requiere orden y limpieza, nosotros tenemos ese instinto que nos hace volver automaticamente la cabeza hacia donde se encuentra algo antiguo, no inporta si es calle, carretera o solar, nos atrae cual iman y nos acercamos en la direccion donde se encuentra el objeto.
observar la foto, este señor norteamericano, del cual desconocemos el nombre, almaceno lo que para algunos es solo un monton de hierro, repito apilo estas reliquias en una fabrica de cemento abandonada, si observais bien, se pueden ver Harleys, Indian, Alguna Suzuki, una Heinkel Scooter, Triumph y hasta una lambretta, esta foto data del principio de los setenenta, pero no hace falta ir tan lejos aqui en España hay señores que han llegado a acumular hasta 3000 motos yo apenas sabia de 600 pero lo que ocurre en estos casos suele ser que si se pretende comprar algo, su precio es tan alto que muchas de ellas acaban pudriendose en estos montes metalicos.
desde luego la diferencia entre los verdaderos amantes de estos vehiculos, aunque sea por negocio dista de los acaparadores en la cuestion precio.
lo que de verdad cuesta es convencer a los que nos acusan de amantes de Diogenes de que donde ellos ven basura nosotros creamos belleza.
lunes, 22 de junio de 2009
ACABEMOS CON ELLOS
Muchas veces alguien nos pasa la noticia que ha alguien le han robado la moto, pero mas de una vez estos robos ocurren en domicilios o talleres.
desgraciadamente las leyes,no son suficientes para cortar de raiz este problema, y muchos de estas victimas son personas que han dejado horas y dinero que no les sobraba en la ilusion de tener unas motos de coleccion.
hoy en dia damos gracias de no tener penurias economicas de las que se pasaron en los años de postguerra, y me niego a decir de la dictadura, porque si unos disgusto a otros no les fue tan mal.
en estos dias tenemos cosas que entonces no podiamos ni pensar de tener, pero analizando friamente, ¿ de que nos vale? si unos desaprensivos desean quitarte lo que con tu esfuerzo has conseguido, lo denuncias y si alguna vez los cojen, posiblemente ya no les puedan probar que se llevaron algo tuyo y luego vendra el juicio, perderas horas, posiblemente te amenacen y si les caen un par de años, es posible que quieran desquitarse,
hoy en dia todos tenemos libertad, pero hay quien ademas de la suya te quita mas de la mitad de la tuya, ¿donde esta el respeto a la propiedad privada? ¿es que acaso el allanamiento de morada? ya no es un delito
hoy en dia se ha perdido el respeto por todo, no deseo que vuelvan tiempos pasados,el pasado es eso, algo que ya es historia, pero le hemos dado la vuelta a la tortilla, queriamos una democracia y me parece muy bien, pero tambien nos merecemos seguridad y si hemos pasado de acojonarnos con una voz policial a hacer burla de ellos, no me parece naa bien.
la ley eta para cumplirla y hoy en dia hacen falta leyes que nos permitan vivir con dignidad y seguridad, sin tener miedo a nadie ni a nada, respeto si, eso siempre, pero l que delinque ha de pagarlo y a ser posible con algo mas que unas vecaciones en un parador penitenciario, no digo de trabajos forzados, pero sus ocho horitas haciendo carreteras , por ejemplo, seria un detalle de nuestros politicos.
no me gustan las represiones ni las venganzas, pero si la honestidad y las cosas claras y hay que hablar claro y a la cara.
cada vez que hay elecciones escuchamos promesas de todos los partidos, pero ninguno hace lo que hay que hacer, todos tienen miedo a poner los pntos sobre las ies, solo les mueve el poder de mandar y lo que en mas o menos casos pasa, se llenan la saca, porque corruptos los hay en todas partes.
algun dia veremos soluciones, pues me parece que es mas posible que ese alguien que las vea sea ciego.
V. BELDA
desgraciadamente las leyes,no son suficientes para cortar de raiz este problema, y muchos de estas victimas son personas que han dejado horas y dinero que no les sobraba en la ilusion de tener unas motos de coleccion.
hoy en dia damos gracias de no tener penurias economicas de las que se pasaron en los años de postguerra, y me niego a decir de la dictadura, porque si unos disgusto a otros no les fue tan mal.
en estos dias tenemos cosas que entonces no podiamos ni pensar de tener, pero analizando friamente, ¿ de que nos vale? si unos desaprensivos desean quitarte lo que con tu esfuerzo has conseguido, lo denuncias y si alguna vez los cojen, posiblemente ya no les puedan probar que se llevaron algo tuyo y luego vendra el juicio, perderas horas, posiblemente te amenacen y si les caen un par de años, es posible que quieran desquitarse,
hoy en dia todos tenemos libertad, pero hay quien ademas de la suya te quita mas de la mitad de la tuya, ¿donde esta el respeto a la propiedad privada? ¿es que acaso el allanamiento de morada? ya no es un delito
hoy en dia se ha perdido el respeto por todo, no deseo que vuelvan tiempos pasados,el pasado es eso, algo que ya es historia, pero le hemos dado la vuelta a la tortilla, queriamos una democracia y me parece muy bien, pero tambien nos merecemos seguridad y si hemos pasado de acojonarnos con una voz policial a hacer burla de ellos, no me parece naa bien.
la ley eta para cumplirla y hoy en dia hacen falta leyes que nos permitan vivir con dignidad y seguridad, sin tener miedo a nadie ni a nada, respeto si, eso siempre, pero l que delinque ha de pagarlo y a ser posible con algo mas que unas vecaciones en un parador penitenciario, no digo de trabajos forzados, pero sus ocho horitas haciendo carreteras , por ejemplo, seria un detalle de nuestros politicos.
no me gustan las represiones ni las venganzas, pero si la honestidad y las cosas claras y hay que hablar claro y a la cara.
cada vez que hay elecciones escuchamos promesas de todos los partidos, pero ninguno hace lo que hay que hacer, todos tienen miedo a poner los pntos sobre las ies, solo les mueve el poder de mandar y lo que en mas o menos casos pasa, se llenan la saca, porque corruptos los hay en todas partes.
algun dia veremos soluciones, pues me parece que es mas posible que ese alguien que las vea sea ciego.
V. BELDA
domingo, 24 de mayo de 2009
MATRICULAS, MATRICULAS
No hace mucho vi en Television una noticia, que informaba sobre un deseo de los automovilistas Catalanes, consistia en querer que aparezca la palabra CAT debajo de las estrellas que sobre fondo azul nos recuerda que no encontramos bajo la proteccion de la comunidad europea.
en primer lugar vuelvo a recordar que pese a estar en esta alianza, estamos muy alejados de ser como ellos, no tenemos ni las mismas normas, ni los mismos derechos,y parece que eso seguira asi, por ejemplo, las matriculas, no tiene el mismo tamaño una matricula francesa o italiana que una española y a dios gracias no tengamos la alemana.
pero volvamos a lo de Cat. los catalanes desean que se pongan sus siglas, a lo que los vendedoes de automoviles se oponen por que eso mermaria las ventas, y tiene razon, pero tambien les doy la razon a los que defienden su tierra y desean que esta este presente.
pues la mejor forma de contentar a todos son las matriculas personales, estas matriculas serian de propiedad del dueño delvehiculo, serian de por vida y uno podria comprar un coche nuevo y colocar las del viejo, y siempre esa matricula estaria en la region salvo traslados, pero nunca la llevaria un automovil en venta, ademas estas nuevas matriculas se podrian cambiar cada cinco años, llevando un sello donde se indique si esta al dia de ITV o pagos municipales, seria un control magnifico para las arcas municipales.
pero si alguien pone la escusa de que no se podria cobrar la matriculacion en vehiculos nuevos, pues si es una escusa, pues se podria cobrar algo asi como una tasa de compra, una simple transaccion de equis euros por la nueva adquisicion, al igual que cada cinco años se pagaria por las matriculas un canon a ser posible no excesivo,por el cambio de estas matriculas que te darian en los ITV.
asi podriamos disfrutar de una placa que representara nuestra region sin ser una carga para los vendedores, y al vender nosotros un vehiculo, el comprador deberia traer su placa, de no tenerla por ser su primer coche, este la adquiriria en trafico, con un tramite, notificar en quince dias los datos del vehiculo que lleva instalada la nueva matricula, tramite obligatorio tambien para el vendedor, esto ya se hace en el mundo y no se les caen los anillo por ello.
para un mundo mejor una admiistracion inteligente
V. BELDA
en primer lugar vuelvo a recordar que pese a estar en esta alianza, estamos muy alejados de ser como ellos, no tenemos ni las mismas normas, ni los mismos derechos,y parece que eso seguira asi, por ejemplo, las matriculas, no tiene el mismo tamaño una matricula francesa o italiana que una española y a dios gracias no tengamos la alemana.
pero volvamos a lo de Cat. los catalanes desean que se pongan sus siglas, a lo que los vendedoes de automoviles se oponen por que eso mermaria las ventas, y tiene razon, pero tambien les doy la razon a los que defienden su tierra y desean que esta este presente.
pues la mejor forma de contentar a todos son las matriculas personales, estas matriculas serian de propiedad del dueño delvehiculo, serian de por vida y uno podria comprar un coche nuevo y colocar las del viejo, y siempre esa matricula estaria en la region salvo traslados, pero nunca la llevaria un automovil en venta, ademas estas nuevas matriculas se podrian cambiar cada cinco años, llevando un sello donde se indique si esta al dia de ITV o pagos municipales, seria un control magnifico para las arcas municipales.
pero si alguien pone la escusa de que no se podria cobrar la matriculacion en vehiculos nuevos, pues si es una escusa, pues se podria cobrar algo asi como una tasa de compra, una simple transaccion de equis euros por la nueva adquisicion, al igual que cada cinco años se pagaria por las matriculas un canon a ser posible no excesivo,por el cambio de estas matriculas que te darian en los ITV.
asi podriamos disfrutar de una placa que representara nuestra region sin ser una carga para los vendedores, y al vender nosotros un vehiculo, el comprador deberia traer su placa, de no tenerla por ser su primer coche, este la adquiriria en trafico, con un tramite, notificar en quince dias los datos del vehiculo que lleva instalada la nueva matricula, tramite obligatorio tambien para el vendedor, esto ya se hace en el mundo y no se les caen los anillo por ello.
para un mundo mejor una admiistracion inteligente
V. BELDA
sábado, 11 de abril de 2009
UN AMOR IPOSIBLE
Han pasado veinte años desde que un joven funcionario llamado Vicente fue destinado a una delegacion de la csta alicantin, el destino forzoso, le alejo de su joven esposa.
Su reciente matrimonio de apenas unos años mantenia un lazo tenso que temia se resentiria por los dias de separacion.
el tiempo paso y pronto congenio con sus compañeros de trabajo, entre ellos Teresa, una chica vivaracha y agradable a la que la naturaleza no le habia proporcionado toda la belleza deseable, aunque la tenia oculta.
Teresa reia todas las gracias de Vicente, pronto las noches de soledad le llevaron a desear la voluptuosidad de Teresa.
pese a visitar a su esposa los fines de semana, la semana se hacia muy larga y las noches muy penosas sin el calor de un mujer, pronto y como dice el refran" el roce hace el cariño" se produjeron las primeras carantoñas entre Teresa y Vicente y mas tarde los primeros escarceos amorosos.
cierto dia Teresa invito a Vicente a su casa , alli le presento a sus padres, el era un compañero mas, despues conocio a la abuela, una anciana que apnas andaba, pero lucida en sus recuerdos y que se empeño en enseñar la casa al recien llegado.
era una casa solariega muy amplia y luminosa, poco a poco el recorrido les llevo al patio trasero, alli una cabra y varias gallinas disfrutaban del placentero silencio que alli se respiraba, la tranquilidad del lugar seturbo por el aspaviento de las asustadizas gallinas. vicente recorrio con su mirada todos los rincones del enorme patio, de pronto sus ojos pararon el recorrido visual y volvieron sobre algo que de soslayo le habia impactado, dio dos pasos hacia donde tenia puesta la vista y dijo ¿eso? ¿eso que? y afirmo :es una motocicleta antigua.
se estaba dando cuenta ue en un rincon del cobertizo en un lecho oscuro descansaba un monton de hierro, oculto por los excrementos de las gallinas, encima del hierro olvidado llacia un canasto donde las gallinas habian depositado sendos huevos.
el hallazgo le mantenia absorto y apenas oyo las explicaciones de la abuela indicandole quien fue su dueño.
la anciana seguia con su discurso sobre la moto en cuestion alli arrinconada,Vicente miro a la anciana que se habia cogido de su brazo.
mire usted le dijo: esta moto era de mi difunto marido, lleva aqui mas de treinta años, la verdad es que parecia llevar cien, pues dificilmente pudo ver la marca, tuvo que frotar sobre el deposito, con un trapo que le dio la anciana, descubriendo que aquello era una moto GuzzI, vicente era un apasionado de las motos y mucho mas si esta era antigua, posteriormente pudo averiguar que se trataba de una Alvatros de 247cc de 1947.
dentro de el una fuerza desconocidad le empujaba a querer comprarla y restaurarla, para poder disfrutar de aquella maravilla.
lo comento con Teresa y esta a su vez con la abuela, pero la respuesta de la anciana fue contundente, no habria venta hasta que ella se hubiese reunido con su esposo, o sea que no habia nada que hacer, vicente deseo en aquel momento que el deseo de la mujer de reunirse con su amado esposo,fuese ya.
pronto la proximidad de Teresa fue resultando agoviante, Vicente queria a su mujer y lo que fue una necesidad para relajarse, se convirtio en algo molesto, ademas el temor a que aquello transcendiera y su mujer descubriera el asunto, le atemorizaba.
en secreto pidio el traslado y de la noche a la mañana retorno a su hogar y nadie supo mas de el.
en el camino de regreso,y cuando el tren empezaba a coger velocidad, se dio cuenta de que la via transcurria cerca de aquella casa solariega, la vio a lo lejos y solto una lagrima, no fue por Teresa fue por la vieja moto, pudo mas el aspero tanto del deposito de la moto que los suaves senos de la muchacha. hoy en dia aun añora aquella moto que quizas alguien ya disfrute.
dedicado a uno de mis mejores amigos
V.Belda
Su reciente matrimonio de apenas unos años mantenia un lazo tenso que temia se resentiria por los dias de separacion.
el tiempo paso y pronto congenio con sus compañeros de trabajo, entre ellos Teresa, una chica vivaracha y agradable a la que la naturaleza no le habia proporcionado toda la belleza deseable, aunque la tenia oculta.
Teresa reia todas las gracias de Vicente, pronto las noches de soledad le llevaron a desear la voluptuosidad de Teresa.
pese a visitar a su esposa los fines de semana, la semana se hacia muy larga y las noches muy penosas sin el calor de un mujer, pronto y como dice el refran" el roce hace el cariño" se produjeron las primeras carantoñas entre Teresa y Vicente y mas tarde los primeros escarceos amorosos.
cierto dia Teresa invito a Vicente a su casa , alli le presento a sus padres, el era un compañero mas, despues conocio a la abuela, una anciana que apnas andaba, pero lucida en sus recuerdos y que se empeño en enseñar la casa al recien llegado.
era una casa solariega muy amplia y luminosa, poco a poco el recorrido les llevo al patio trasero, alli una cabra y varias gallinas disfrutaban del placentero silencio que alli se respiraba, la tranquilidad del lugar seturbo por el aspaviento de las asustadizas gallinas. vicente recorrio con su mirada todos los rincones del enorme patio, de pronto sus ojos pararon el recorrido visual y volvieron sobre algo que de soslayo le habia impactado, dio dos pasos hacia donde tenia puesta la vista y dijo ¿eso? ¿eso que? y afirmo :es una motocicleta antigua.
se estaba dando cuenta ue en un rincon del cobertizo en un lecho oscuro descansaba un monton de hierro, oculto por los excrementos de las gallinas, encima del hierro olvidado llacia un canasto donde las gallinas habian depositado sendos huevos.
el hallazgo le mantenia absorto y apenas oyo las explicaciones de la abuela indicandole quien fue su dueño.
la anciana seguia con su discurso sobre la moto en cuestion alli arrinconada,Vicente miro a la anciana que se habia cogido de su brazo.
mire usted le dijo: esta moto era de mi difunto marido, lleva aqui mas de treinta años, la verdad es que parecia llevar cien, pues dificilmente pudo ver la marca, tuvo que frotar sobre el deposito, con un trapo que le dio la anciana, descubriendo que aquello era una moto GuzzI, vicente era un apasionado de las motos y mucho mas si esta era antigua, posteriormente pudo averiguar que se trataba de una Alvatros de 247cc de 1947.
dentro de el una fuerza desconocidad le empujaba a querer comprarla y restaurarla, para poder disfrutar de aquella maravilla.
lo comento con Teresa y esta a su vez con la abuela, pero la respuesta de la anciana fue contundente, no habria venta hasta que ella se hubiese reunido con su esposo, o sea que no habia nada que hacer, vicente deseo en aquel momento que el deseo de la mujer de reunirse con su amado esposo,fuese ya.
pronto la proximidad de Teresa fue resultando agoviante, Vicente queria a su mujer y lo que fue una necesidad para relajarse, se convirtio en algo molesto, ademas el temor a que aquello transcendiera y su mujer descubriera el asunto, le atemorizaba.
en secreto pidio el traslado y de la noche a la mañana retorno a su hogar y nadie supo mas de el.
en el camino de regreso,y cuando el tren empezaba a coger velocidad, se dio cuenta de que la via transcurria cerca de aquella casa solariega, la vio a lo lejos y solto una lagrima, no fue por Teresa fue por la vieja moto, pudo mas el aspero tanto del deposito de la moto que los suaves senos de la muchacha. hoy en dia aun añora aquella moto que quizas alguien ya disfrute.
dedicado a uno de mis mejores amigos
V.Belda
sábado, 14 de marzo de 2009
NECESITAMOS LIBERTAD
Desde hace mucho tiempo, el hombre ha deseado la libertad, pero, ¿que es la Libertad? , pues no es otra cosa que un estado de animo, todos nacemos libres y todos nacemos oprimidos, libertad es la necesidad de hacer cosas para alegrar nuestra vida.
pero la libertad no es igual para todos, alguien puede sentirse libre tan solo con pasear por la playa viendo un amaecer, otras personas necesitan tener la libertad de elegir un mandatario o poder expresar en publico una opinion.
pero nunca seremos libres totalmente, siempre habra algo que limite uestra libertad, en navidad no somos libres de no ir a una comida familiar, siempre encontraremos la barrera de no poder decir ;no y tendremos que acudir a la cita, no somos libre de elegir nuestra vida, esta derivara por derroteros que no podremos esquivar.
hoy en dia no somos libres ni tan siquiera de tener varios vehiculos con un mismo seguro, aunque he tardado en llegar a este punto, necesitariamos crear una revolucion para derrocar al gobierno de las aseguradoras.
estas aseguradoras que nunca tienen bastante, que lloran cuando tienen que abonar un siniestro y que aumentan las cuotas muy a menudo. una vez saque una conclusion , si yo conocia al menos doscients personas que pagaban su seguro anual y tan solo sabia de una que habia tenido un siniestro, esto me daba 199 personas que creaban un beneficio a la entidad.
no hay mas que analizar, a una de las aseguradoras mas importantes de este pais para er sus ganancias, se permiten el lujo de teer banco propio, edificios enteros, gruas, y otros vehiculos de servicio, comprendeis ahora que nos estan tomando el pelo.
porque no podemos tener varios vehiculos con un mismo seguro, claro esta que solo podrian ser conducidos por el titular y en caso contrario eludir la responsabilidad, como ya suelen hacerlo, sobre todo si hay indice de alcoholemia.
se podria tener un seguro del vehiculo mas grande y potente, luego tan solo seria añadir una cantidad pequeña al estilo de los vehiculos clasicos, si ha esto añadiesemos una ayuda del gobierno por la que se subvencionaran los vehiculos pequeños tanto coches como motos, tendriamos un ahorro bestial en combustible y una circulacion urbana mas fluida.
creo que ellos habran notado que debido a esta desgraciada crisis, estan teniendo muchas bajas, pues hay mucha gente que no puede mantener ciertos vehiculos e incluso muchas motocicletas de tiempo libre.
en sus manos esta parte de la solucion, de ellos depende que tengamos mas libertad, una libertad que no se monta a caballo de la libertad de otros.
un saludo V.Belda
pero la libertad no es igual para todos, alguien puede sentirse libre tan solo con pasear por la playa viendo un amaecer, otras personas necesitan tener la libertad de elegir un mandatario o poder expresar en publico una opinion.
pero nunca seremos libres totalmente, siempre habra algo que limite uestra libertad, en navidad no somos libres de no ir a una comida familiar, siempre encontraremos la barrera de no poder decir ;no y tendremos que acudir a la cita, no somos libre de elegir nuestra vida, esta derivara por derroteros que no podremos esquivar.
hoy en dia no somos libres ni tan siquiera de tener varios vehiculos con un mismo seguro, aunque he tardado en llegar a este punto, necesitariamos crear una revolucion para derrocar al gobierno de las aseguradoras.
estas aseguradoras que nunca tienen bastante, que lloran cuando tienen que abonar un siniestro y que aumentan las cuotas muy a menudo. una vez saque una conclusion , si yo conocia al menos doscients personas que pagaban su seguro anual y tan solo sabia de una que habia tenido un siniestro, esto me daba 199 personas que creaban un beneficio a la entidad.
no hay mas que analizar, a una de las aseguradoras mas importantes de este pais para er sus ganancias, se permiten el lujo de teer banco propio, edificios enteros, gruas, y otros vehiculos de servicio, comprendeis ahora que nos estan tomando el pelo.
porque no podemos tener varios vehiculos con un mismo seguro, claro esta que solo podrian ser conducidos por el titular y en caso contrario eludir la responsabilidad, como ya suelen hacerlo, sobre todo si hay indice de alcoholemia.
se podria tener un seguro del vehiculo mas grande y potente, luego tan solo seria añadir una cantidad pequeña al estilo de los vehiculos clasicos, si ha esto añadiesemos una ayuda del gobierno por la que se subvencionaran los vehiculos pequeños tanto coches como motos, tendriamos un ahorro bestial en combustible y una circulacion urbana mas fluida.
creo que ellos habran notado que debido a esta desgraciada crisis, estan teniendo muchas bajas, pues hay mucha gente que no puede mantener ciertos vehiculos e incluso muchas motocicletas de tiempo libre.
en sus manos esta parte de la solucion, de ellos depende que tengamos mas libertad, una libertad que no se monta a caballo de la libertad de otros.
un saludo V.Belda
miércoles, 18 de febrero de 2009
MI MATRICULA
¿PARA CUANDO LAS PERSONALES?
Son ya muchos años los que llevo peleando y seguire con ello, metidos en el siglo XXI y España sigue anclada en la era arcaica, cuando muchos paises ya disponen desde años atras de matriculas personalizadas, la administracion española se niega a ello.
¿a que tienen miedo?. quizas el miedo es que seamos mas libres, ¿o que dejen de hacer lo que les da la gana?, si los Españoles tenemos obligaciones, tambien queremos derechos.
en cambio si se legalizan las matriculas personales, ganaremos en agilidad, se podran tener varios vehiculos con la misma matricula y tan solo variara el ultimo numero, ademas estas matriculas se podrian pasar al vehiculo nuevo adquirido y el antiguo, suponiendo que fuese a desguace quedaria sin matricula, no tendriamos el agobio de ver que se agotan los numeros como ya ocurrio.
el derecho a tener una matricula otorgada de por vida, seria algo asi como tu D.N.I. y al vender un vehiculo su nuevo dueño tendria que poner su matricula o volver a matricularlo por lo que uno queda libre de lo que se haga o deje de hacer con el vehiculo vendido, de eso ya saben los que han vendido sin hacer el cambio de nombre pertinente.
y no han de tener miedo a la perdida de nuevas matriculaciones, pues solo con nuevo tramite la administracion se embolsaria una cantidad astronomica de millones, y luego llegaria que se podria llevar una via de regulacion de I.T.V. y cada cinco años renovar esas matriculas, asi tendriamos placas nuevas y relucientes.
soy un amante de muchas cosas buenas de los Norteamericanos, logicamente hay algunas otras que no me gustan, pero creo que al menos deberiamos copiar de ellos lo bueno y esta es una de las cosas buenas que ellos tienen, si tomamos toto lo bueno de aquellos paises que van al frente podremos vivir mejor y mas a gusto.
V.BELDA
sábado, 31 de enero de 2009
NOS ENCONTRAMOS IN SEGUROS
Desde hace algunos años los poseedores de vehiculos antiguos nos podemos felicitar
porque podemos disponer de un seguro economico para nuestros amados vehiculos.
Pero cuando la tenencia por necesidad de un vehiculo con mas años de los veinte
que se puede decir es mas o menos lo normal, es un problema que pocos conocen y esto se puede convertir en una pesadilla hoy en dia.
hay muchas compañias de seguros que ofrecen sus servicios mucho mas economicos y eso es asi porque tratan de coger clientes que se irian a las mas reputadas.
estas compañias se anuncian en diferentes medios y rara vez tienen representaciones fuera de las capitales mas importantes, a parte de esto su telefono es un 905 por lo que las llamadas salen por un pico.
Os voy a contar un caso de un hermano mio: posee una furgoneta Nissan Vanette con unos veinticinco años, alguien que hiciera muchos kilometros la hubiese cambiado ya, pero el caso no es este si ademas a ello se une que la furgoneta estaba en estado bueno de motor, con sus ITV y su uso se requiere a uno o dos dias a la semana, tenia cuerda para rato.
Bien los echos son , furgoneta aparcada en un chaflan dentro de ciudad con calles normales. en plena noche dos coches se cruzan y para no colisionar entre ellos impactan juntos contra la furgoneta, atestado policia y aviso al propietario del golpe al dia siguiente, despues de las llamadas costosas pasa un perito y valora, siniestro total y unos 800 euros de valor.
el cabreo es total, se busca abogado amigo y este envia fax a compañia, en principio acceden a reparar, pero en dos dias mi hermano recibe llamada que le indican pague el y luego le pagaran, esto huele a podrido. seguiremos peleando.
es una verguenza que esto este sucediendo, al menos podian ser honestos y cobrar un precio mas razonable y advertir que en caso de daños valiosos no se hacen responsables.
¿que ocurriria de ser al reves que la furgoneta chocara con un coche con tres o cuatro años ? pues que este si se repararia. este tendria mas derechos por poder comprarse un vehiculo nuevo.
¿ porque no tienen una lista de vehiculos usados en buen estado para compensar estos problemas?, ¿porque se burlan del debil? ¿ nos encontramos con una nueva Mafia? ¿es una estafa? hay que estar atentos a esto y no cogerlo aunque nos lo Regal.
porque podemos disponer de un seguro economico para nuestros amados vehiculos.
Pero cuando la tenencia por necesidad de un vehiculo con mas años de los veinte
que se puede decir es mas o menos lo normal, es un problema que pocos conocen y esto se puede convertir en una pesadilla hoy en dia.
hay muchas compañias de seguros que ofrecen sus servicios mucho mas economicos y eso es asi porque tratan de coger clientes que se irian a las mas reputadas.
estas compañias se anuncian en diferentes medios y rara vez tienen representaciones fuera de las capitales mas importantes, a parte de esto su telefono es un 905 por lo que las llamadas salen por un pico.
Os voy a contar un caso de un hermano mio: posee una furgoneta Nissan Vanette con unos veinticinco años, alguien que hiciera muchos kilometros la hubiese cambiado ya, pero el caso no es este si ademas a ello se une que la furgoneta estaba en estado bueno de motor, con sus ITV y su uso se requiere a uno o dos dias a la semana, tenia cuerda para rato.
Bien los echos son , furgoneta aparcada en un chaflan dentro de ciudad con calles normales. en plena noche dos coches se cruzan y para no colisionar entre ellos impactan juntos contra la furgoneta, atestado policia y aviso al propietario del golpe al dia siguiente, despues de las llamadas costosas pasa un perito y valora, siniestro total y unos 800 euros de valor.
el cabreo es total, se busca abogado amigo y este envia fax a compañia, en principio acceden a reparar, pero en dos dias mi hermano recibe llamada que le indican pague el y luego le pagaran, esto huele a podrido. seguiremos peleando.
es una verguenza que esto este sucediendo, al menos podian ser honestos y cobrar un precio mas razonable y advertir que en caso de daños valiosos no se hacen responsables.
¿que ocurriria de ser al reves que la furgoneta chocara con un coche con tres o cuatro años ? pues que este si se repararia. este tendria mas derechos por poder comprarse un vehiculo nuevo.
¿ porque no tienen una lista de vehiculos usados en buen estado para compensar estos problemas?, ¿porque se burlan del debil? ¿ nos encontramos con una nueva Mafia? ¿es una estafa? hay que estar atentos a esto y no cogerlo aunque nos lo Regal.
lunes, 26 de enero de 2009
INGENIEROS. UN MUNDO APARTE
la logica es algo que queda fuera del concepto que tiene la administracion de mecanica normal.
sin embargo hay algo que si ven normal y es la recaudacion. no se si piensan que somos tontos, pero lo que si saben es que no podemos hacer nada para evitar la agresion que sufrimos en nuestras carteras.
veamos, todos los que vamos en moto sabemos que de toda la vida hemos cambiado en nuestras motos manillares, ruedas o amortiguadores y eso no ha influido para nada en nuestra conduccion es mas se va mas comodo, bien pues eso te puede dejar parado si en un ITV te dicen que eso no es lo que tiene que llevar tu moto.
sin embargo si vas a un ingeniero y le pagas la minuta pertinente, te firma un boletin y ya puedes rodar con tu moto.
no se si alguno de vosotros se ha dado cuenta de que en las motos chopper se han legalizado verdaderas barbaridades que no se ni como pueden circular con seguridad, ha eso si lo a firmado un ingeniero y eso es palabra de dios.
viene al caso que un amigo mio ha comprado una BMW en Holanda, una moto identica a la de otro amigo, bien pues ha tenido que pagar por homologar un modelo que otra igual ya tenia la homologacion en España.
600 euros del ala, por el morro, no era una marca extraña o un modelo no traido, no era la misma.
nos daremos cuenta que asi no vamos a ninguna parte, estamos en el mercado comun y en cada pais hay un tipo diferente de tamaño de matriculas o de papeles o de cualquier cosa, eso si el euro si es el mismo, no hay fronteras pero tu no puedes montar un remolque en tu moto com lo haria un Frances, España es diferente.
V.BELDA
sin embargo hay algo que si ven normal y es la recaudacion. no se si piensan que somos tontos, pero lo que si saben es que no podemos hacer nada para evitar la agresion que sufrimos en nuestras carteras.
veamos, todos los que vamos en moto sabemos que de toda la vida hemos cambiado en nuestras motos manillares, ruedas o amortiguadores y eso no ha influido para nada en nuestra conduccion es mas se va mas comodo, bien pues eso te puede dejar parado si en un ITV te dicen que eso no es lo que tiene que llevar tu moto.
sin embargo si vas a un ingeniero y le pagas la minuta pertinente, te firma un boletin y ya puedes rodar con tu moto.
no se si alguno de vosotros se ha dado cuenta de que en las motos chopper se han legalizado verdaderas barbaridades que no se ni como pueden circular con seguridad, ha eso si lo a firmado un ingeniero y eso es palabra de dios.
viene al caso que un amigo mio ha comprado una BMW en Holanda, una moto identica a la de otro amigo, bien pues ha tenido que pagar por homologar un modelo que otra igual ya tenia la homologacion en España.
600 euros del ala, por el morro, no era una marca extraña o un modelo no traido, no era la misma.
nos daremos cuenta que asi no vamos a ninguna parte, estamos en el mercado comun y en cada pais hay un tipo diferente de tamaño de matriculas o de papeles o de cualquier cosa, eso si el euro si es el mismo, no hay fronteras pero tu no puedes montar un remolque en tu moto com lo haria un Frances, España es diferente.
V.BELDA
AZUL Y ROJO
Las nevadas caidas en aquel mes de diciembre de 1937 sobre Teruel habian echo mella en ambos bandos, pese a ello la batalla continuaba cerca de San Blas, el ejercito rebelde carecia de medios blindados pero tenia una gran agrupacion de artilleria, que machacaba cada palmo de tierra.
era mediados de diciembre cuando Paco fue reclutado por el frente popular y llevaba pocos dias en el frente, seguia con sus ropas de paisano, tal como habia llegado, unas cartucheras y el mosqueton fue lo unico que recibio.
con el miedo en el cuerpo busco un lugar lo mas protegido posible del incesante fuego de artilleria, de pronto sintio en su pantorrilla un mordisco que le abrasaba, una esquirla de metralla le habia alcanzado, se rrastro como pudo hasta un crater causado por algun obus y decidio aguantar en aquel sitio su dolor.
poco despues la cadencia de fuego descendio y un griterio de gentes acavo con el silencio de las bombas. pero el bullicio fue callado por el silvido de las balas, en ese momento un cuerpo cayo frente a el, era un individuo uniformado que no tardo en incorporarse, ambos quedaron frente a frente sus ojos se encararon y las manos de ambos apreendieron las armas para amenazarse mutuamente. paco le apunto con el mosqueton al ver que era un rebelde aun sabiendo que lo tenia descargado, el recien llegado un legionario tenia ensangrentada parte de la pierna y habia perdido su arma tan solo esgrimia nerviosamente una bayoneta en su mano. frente a frente dos enemigos heridos se encontraban en un callejon sin salida.
el tiempo paso y ambos sentados en el fondo del crater se miraban con recelo, mas pese a ello Gabriel que asi se llamaba el legionario, saco del bolsillo un poco de tabaco y se lo ofrecio a Paco, este sin dejar de apuntar con su inutil arma lo acepto sin reparos, pero observo que se habian caido unas pequeñas y deterioradas fotos al sacar el tabaco, una de una joven y otra de un muchacho en una motocicleta. paco le dijo: oye veo que te gustan las motos, a mi tambien. Gabriel que sentia un odio tremendo por haber perdido un familiar a manos de unos anarquistas exaltados, le dijo de mala gana que si.poco a poco la tension fue bajando. Paco le dijo que al acabar la guerra tenia pensado montar un taller de reparacion de motocicletas, eso si los fascistas me dejan vivo, Gabriel contesto: oye que yo no soy fascista, ademas los odio, no nos metas en el mismo saco.
pasaba el tiempo y parecia que no saldrian nunca de aquel agujero, Paco vio a Gabriel como un joven que queria vengar una muerte estupida y este a su vez vio que Paco luchaba por una vide sin sufrimiento, ninguno tenia culpa de aquella locura y les unia una cosa el amor por las motocicletas.
pasaron dos dias rodeados de nieve y olor fetido y su conversacion se baso solo en una cosa motos y mas motos, cuando fueron rescatados ya era tarde ambos perdieron parte de sus pìernas. Paco la derecha y Gabriel la izquierda, este ademas abogo por el y pronto fue un hombre libre al acabar la guerra se fueron a vivir cerca del mar, llevaban las motos en el corazon, fueron amigos y desde aquel momento conpartirian un par de zapatos, su amistad y las motos.
V.BELDA
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